航班管家母公司活力集团冲击港股IPO 三度递表寻求上市！港交所官网11月30日披露，活力集团控股有限公司再度递交IPO申请，联席保荐人为招商证券国际和民银资本。这是该公司第三次向港交所发起冲击，此前曾于2024年10月29日首次递表，因财务数据失效，2025年4月30日再度递表。
活力集团是一家专注于出行领域的一站式综合出行平台，旗下拥有“航班管家”和“高铁管家”两大产品。根据弗若斯特沙利文的数据，2024年按GMV计，活力集团在中国互联网移动综合服务市场排名第八位，约占整体市场的1.4%。
不同于携程、飞猪、同程等OTA预订平台横向扩张全品类的策略，活力集团一直深耕“铁路+航空”垂直场景。2009年，公司推出了中国首个航班动态信息应用“航班管家”；2012年推出高铁信息与购票应用“高铁管家”，该应用成为中国首个可提供动态高铁信息及高铁票订购服务的移动应用程序。此后，公司逐步从单纯的旅行信息提供商转型为综合出行平台。
近年公司业绩整体呈增长态势。2022至2024年的收入分别约为2.8亿元、5.02亿元、6.47亿元，复合年增长率达52.0%；2023年、2024年分别录得净利润5930万元、5120万元，2025年上半年净利润达4710万元。毛利率也长期保持较高水平，2022至2024年及2025年上半年分别为47.1%、56.8%、53.5%、57.1%。
其主要业务可分为三大板块：旅行相关服务、线上营销服务、数据及技术服务。旅行相关服务是其营收支柱，贡献了近九成收入，2024年上半年为2.52亿元，占比为89.5%；而旅行相关服务中包括交通票务服务、商旅管理服务、网约车服务、住宿预订及其他服务。此业务中，交通票务服务带来的收入最多，2024年上半年的收入为2.06亿元，占比为73.1%。
核心依托航班管家和高铁管家两大应用，向消费者（个人及团体）售卖机票、火车票及一系列增值服务，是活力集团的主要收入来源。在招股书中，活力集团披露了高铁管家的商业模式。高铁管家提供从12306的官方在线票务平台以及线下代理处购票的火车票服务，一般通过提供增值服务及会员产生收入。
