6月2日，国家发展改革委召开了一场聚焦国资国企改革的座谈会。在谋划重大规划、评估经济形势的关键节点，国家发展改革委主要负责人邀请企业代表座谈，是其重要的工作方式之一。这次参会的7家企业横跨航运、能源、物流、数据等多个领域，直接关系到全国统一大市场建设与能源安全。这些企业的主责主业各有侧重，但概括起来，“能源”、“物流”和“低碳”是关键词。中国远洋海运集团、中国物流集团、中国数联物流信息公司、中国国际货运航空公司等企业，对应的是物畅其流。无论是远洋运输、航空货运还是现代物流，都是国民经济的经脉，经脉通畅才能真正激活全国统一大市场。
中国煤炭科工集团、中国神华煤制油化工公司则关注能源安全。煤化工产业高质量发展直接关系到我国能源供给的稳定性。另一个值得关注的新面孔是中国资源循环集团，这家企业聚焦“双碳”目标和资源循环利用，推动绿色低碳转型。
今年是“十五五”开局之年，在这个时间节点谈改革，方向非常明确。国家发展改革委主任郑栅洁在会上强调要坚持“目标导向和问题导向”，国有企业不仅要通过改革增强自身实力，还要在国家战略中发挥顶梁柱和压舱石的作用。具体来说，要发挥科技创新、产业控制和安全支撑三大核心功能，使国企不仅“大”而且“强而优”。
统一大市场建设也是此次座谈会的重要内容。郑栅洁提出，国企要在维护制度和搭建设施上带头。统一市场需要基础制度规则统一，国企率先执行公平竞争、产权保护等规则，能起到示范作用。此外，国企还应助力现代流通网络建设，将“信息孤岛”连成“数据大陆”。
座谈会上提到的“煤炭清洁低碳利用”和“促进行业绿色低碳转型”，显示出务实的导向。对我国这样体量的经济体来说，能源转型不能搞“一刀切”去煤。
郑栅洁还强调，国企要在支持和带动民营企业、中小微企业发展上做好表率。国企和民企不是此消彼长，而是要优势互补、共同发展。例如，中国远洋海运这样的巨头背后关联着无数中小货代和物流公司；中国神华这样的能源巨擘也连接着大量上下游民营配套企业。
从航运枢纽到煤炭能源，这7家企业的发言和国家发展改革委的表态，勾勒出了“十五五”开局之年中国经济的攻坚方向。改革已进入深水区，国企如何带队突围，值得期待。
