北京时间6月12日晚上，意大利米萨诺赛道，世界超级摩托车锦标赛艾米利亚罗马涅站排位赛结束。张雪机车的53号赛车以1分36秒869的成绩从第9位追到第3位，拿下了正赛头排发车位。这台赛车的节气门开度被FIM限制在85%，而对手们的油门开度普遍在92%以上，这个成绩显得尤为不易。
说起张雪机车上一站阿拉贡的表现，德比斯只拿了两个第八名，主要原因是赛道特性对张雪机车不利。阿拉贡赛道有一条936米长的超长直道，张雪机车的尾速受限，无法与雅马哈和杜卡迪抗衡。高温导致功率下降也是问题之一。相比之下，米萨诺赛道全长4.226公里，主直道只有530米，弯道密集，适合张雪机车发挥。车队在赛前进行了针对性调整，解决了散热和燃油重心的问题，最终德比斯稳稳锁定第三位。
驾驶这台中国赛车的法国车手德比斯今年已经34岁，之前效力于雅马哈车队但被放弃。他加入张雪机车后，在本赛季连续拿下五个分站冠军，表现出色。美国知名摩托车博主YammieNoob曾质疑张雪机车，但在五次夺冠后公开致歉，称张雪机车是整个赛车界的希望之光。
张雪本人的经历也颇具传奇色彩。1987年出生在湖南怀化的一个山村里，14岁辍学修车，19岁时冒雨追节目组一百多公里展示摩托车技术。2009年，他在浙江阿波罗摩托车厂工作四年，练就了蒙眼组装发动机的绝活。2013年，张雪带着2万块钱来到重庆，开始了自己的造车之路。通过改装摩托车维持生计，他逐渐积累了第一桶金。
2017年，张雪创立凯越机车，但因研发高性能三缸发动机与投资人产生矛盾。2024年3月，他宣布裸辞，成立了重庆张雪机车工业有限公司。新公司成立三个月后获得2000万元天使轮融资，2026年1月又获得浙创投领投的9000万元。尽管面临资金压力，张雪依然坚持将团队送上国际赛场。
