6月9日，比亚迪股份有限公司召开2025年度股东会。会上，比亚迪董事长兼总裁王传福表示，今年汽车行业出海势头良好，以比亚迪为代表的中国车企迎来了很好的发展通道。比亚迪的产品在竞争力、价格、技术和体验方面超越了许多当地同行，这些优势将通过实际增长数据体现出来。
王传福透露，原定160万辆的海外年销量目标有望在今年被超越。比亚迪在国外耕耘多年，口碑、技术、产品和服务网络都将支撑其未来在出口方面取得优异成绩。他强调，要保持这一稳定增长势头，必须做好本地化，维持稳定、持续的发展，实现共赢。
针对当前汽车市场的激烈竞争，王传福认为，共同发展和共同创新是关键。比亚迪的闪充技术展现了行业引领的态度，许多技术都旨在推动全行业的健康发展，服务于所有消费者。他表示，比亚迪需要有这种格局来赢得市场和消费者的认可。
关于智能驾驶，王传福提出整车智能就是具身智能，并率先倡导全民智驾，希望AI技术成果能在汽车上快速落地。目前，比亚迪在全球已有315万台智驾车型，每天行驶里程达两亿公里，为更高级别的智能驾驶提供了坚实基础。他认为，随着AI技术的发展，L3、L4级别的自动驾驶一定会提前实现。比亚迪已从芯片、算法、数据和生态等多方面为此做好了准备，一旦法规允许，将推出符合L3要求的新产品，并在全球范围内推广。
股东会上，有股东询问公司业务和股价的发展前景。王传福表示，未来三到五年内，比亚迪将持续增长。在二代刀片电池、闪充技术以及即将推出的新技术的支持下，国内和国外市场有望实现双轮驱动，形成良性互动，让中国的技术走向全球。他预期到2030年，比亚迪将在规模上成为真正的全球第一。
对于如何提升品牌形象和单车利润的问题，王传福表示，高端化一直是比亚迪的追求，最终还是要回归技术的本源。他认为，汽车是一个涉及生命安全的交通工具，只有把产品做实、赢得信任，消费者才会买单。他补充说，在澳大利亚、欧洲和南美等地，比亚迪已经树立了高端品牌形象，未来将继续努力，推出更多新技术，解决高端化和单车利润问题。
