2026年2月中旬，华盛顿的笔杆子开始活跃起来。杂志上满是对中国先进战机的贪婪目光，即便这些战机掉入几千米深的海底，他们也想钻空子捡些零件。
2026年2月，华盛顿天气寒冷，但办公大楼里的气氛却异常热烈。一份来自英国智库IISS的报告传到了五角大楼，特别提到了中国建造核潜艇的速度给美国带来了前所未有的压力。海军将领们对此感到不安，认为这动了他们的命根子。《国家利益》杂志则提出了一个假设，讨论如果中国的歼35或歼15掉入海中，美国能否抢先打捞。
美军心里盘算得非常清楚，如果这些先进战机掉在公海，那将是一块大肥肉。特别是歼35这种刚露面不久的高科技产品，雷达系统和航电组件若能弄到手，就能破解中国的领先优势。他们在文章中罗列了美军近年来的打捞战绩，似乎大海成了他们的储物间，随时可以翻腾出宝贝来。然而，大洋深处几千米的地方，并非随便谁丢个钩子就能把东西拎上来。
美军确实在深海打捞方面有一定技术，比如CURV-21水下机器人和TPL-25拖曳式声呐。他们列举了2021年英国F-35B坠海和2022年爱奥尼亚海F-18E坠海的案例，认为既然能捞自家飞机，捞别人的飞机也不成问题。然而，这种熟练工的手艺在面对中国战机时变得复杂，因为那些战机上装的是自家的代码，而捞回来是为了灭火。
中方的歼35是海上的香饽饽，雷达里的氮化镓组件和飞控系统的源代码都是中国科研人员的心血。美方在杂志中直白地表示要通过逆向分析来破解这些技术，但这种想法在那时显得可笑。他们认为中方在远洋救捞能力不足，但在深海领域投入的力量已经悄悄发生了变化。深潜技术的发展速度惊人，美军并未意识到海面下早已布好了防线。
