李嘉诚能保住巴拿马港口吗 特许权争议升级

最新消息显示，李嘉诚在巴拿马运河的两个港口可能无法出售。当地时间1月29日晚间，巴拿马最高法院裁定香港长和集团旗下的巴拿马港口公司违宪。对此，李嘉诚方面发表声明，认为该裁定违背诚信及合约精神，缺乏法律依据，并表示将保留追究权利。

这意味着，李嘉诚当年费尽心力获得并计划高价出售给美国的巴拿马运河两大港口经营权，可能直接被收回。不仅卖不了，还可能面临零元购的风险。

这一事件的根源可以追溯到1997年，当时长和集团获得了巴拿马运河两大港口25年的特许权，分别是位于太平洋入口的巴尔博亚港和大西洋入口的克里斯托弗港。这两个港口是全球海运的重要枢纽，承载着巴拿马运河40%的集装箱吞吐量，相当于全球海上贸易量的2%。2024年，两座港口合计装卸了超过370万个标准箱。

2021年，第一份特许权到期时，巴拿马前总统科蒂佐将其续签了25年，并给予税收减免等优惠。然而，去年李嘉诚宣布要把港口卖给美国后，巴拿马政府突然指责前总统续签过程中未公开招标，导致国家亏损。审计结果显示，长和集团存在费用未缴、会计错误等问题，巴拿马政府声称因此损失至少15亿美元。

长和集团则表示，28年来向巴拿马投资超过18亿美元，用于基础设施建设、科技发展及人才培养，创造了数千个就业机会，助力巴拿马成为全球物流枢纽。他们认为巴拿马政府的做法不厚道。