70岁大爷花2万网购老头乐变老头哭 虚假宣传坑老泪纵横

70岁大爷花2万网购老头乐变老头哭 虚假宣传坑老泪纵横！今天，我们来说的事情是与“老头乐”有关。

最近，河南省孟州市的闫大爷遇到了麻烦。他花2万元购买了一辆“某马X5”，但5天内这辆车就出了4次故障，实际续航不到标称的五分之一。简陋的机舱、巨大的噪音和消失的商家让闫大爷非常苦恼。

闫大爷购买的这辆“老头乐”外形酷似知名品牌在售名车，大小尺寸也颇有模有样。这样的“老头乐”能买吗？能上路吗？发生意外事故又是谁的责任？

无论“老头乐”模仿其他车仿得多逼真，它仍然是一辆“老头乐”。交管部门提醒，这些低速电动三、四轮车大多以“观光车”“厂区代步车”的名义进入市场。这意味着，“老头乐”可以买，但不在《道路机动车辆生产企业及产品公告》之内，因此不能上号牌，也不能开上公开道路。如果驾驶无号牌机动车上路，可能会被记12分，并且发生事故后往往无法得到保险赔偿。

厂家以“观光车”“厂区代步车”的名义生产销售，受众理应是厂区、企业，而不是其他买家。商家不能明知故卖。“老头乐”的受众大多经济实力有限、辨别能力不足，使用场景复杂多样。因此，厂家不应一卖了之，而应在销售时明确告知，并通过“电子围栏”等技术手段对使用范围加以限制，避免非法上路。

网上曾有一个段子调侃：“卖‘老头乐’不违法、买‘老头乐’不违法，怎么开‘老头乐’就违法了？”对此，小铭认为，堵不如疏，监管部门可以加强源头治理，在满足群众实际需求的基础上加强引导规范，这样才能让“老头乐”用起来更安全放心。对于这件事，你怎么看？欢迎在评论区留言。