2026年1月25日10时29分,K303次列车缓缓驶离广州站站台,驶向徐州。作为广州站始发的最后一班普速列车,K303次的开行标志着这座车站历时百余年的普速列车运营正式结束,宣告广州站全面迈入高铁时代。

自1月26日起,广州站将不再办理普速列车始发终到业务,原有始发终到普速列车全部调整至广州白云站。同时,广州站将全面接入京广、梅龙、贵广、广汕等多条高铁线路,每日开行动车组列车208列,辐射范围延伸至华北、西北、西南等地,真正实现“高铁进城、普速外移”的枢纽新格局。

从绿皮火车到高铁,广州站的转型是一次以“进出更顺畅、环境更舒适、衔接更便捷”为目标的全面提质。车站已完成系列改造:整合进站流线,拆除站前栏杆,实现广场到站内的直通;出站台实现电动扶梯全覆盖;外立面焕新、服务设施升级,并新建商务候车室,提升服务品质。通过优化周边交通与安检流程,进一步强化铁路与城市交通的无缝衔接,让旅客体验更加高效、舒心。随着未来广南联络线等工程的推进,广州站将与广州南站实现15分钟互联互通,串联粤东粤西高铁动脉,为粤港澳大湾区“一小时生活圈”建设注入强劲动能。
从普速的“慢时光”到高铁的“加速度”,广州站的变迁是中国铁路高速发展的生动缩影。当最后一列普速列车消失在轨道尽头,这座历经风雨的百年老站已整装焕新,继续承载旅客的出行故事,以更加现代、高效的姿态,服务区域经济社会发展,连接大江南北,驶向充满活力的未来。
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