2025年11月24日凌晨03:50分许，沪蓉高速南京收费站出口附近突然传出一连串巨响。现场执勤民警迅速前往查看，发现一辆新能源汽车在出站时连续撞击了30米长的防撞水马，随后冲进收费通道并撞开了闸杆。
交警调取监控和行车记录仪后发现，该车在接近出站口时速度为100公里/小时，完全没有减速就撞上了水马。幸运的是，车上人员都系了安全带，无人受伤。
驾驶人陈某表示，当时开启了辅助驾驶功能，自己有些犯困，未能及时接管车辆，从而导致了事故。陈某负事故全部责任。
当前的“智能驾驶”尚未达到完全自动驾驶水平，在恶劣天气、夜间或复杂路况下功能受限，对一些异形障碍物可能无法精准识别。使用“智能驾驶”或“辅助驾驶”时，驾驶人依然是安全驾驶的责任主体，必须持续观察路况、预判风险并及时接管车辆，不得疲劳驾驶、酒后驾驶或分心驾驶，确保随时可以接管车辆。
