刘强东向新能源汽车市场投下了一枚“深水炸弹”。11月9日晚，京东与广汽集团、宁德时代共同发布了“国民好车”埃安UT super。这款车型以电池租用购车价4.99万元、整车购买价8.99万元的价格亮相，远低于市场预期，瞬间震惊了整个行业。
埃安UT super的定价堪称一场“价格革命”。作为电商巨头跨界造车的首秀，该车型以惊人的低价吸引了众多消费者。根据京东汽车公布的价格方案，截至2025年12月31日前完成补贴申购的前15000名下定用户可享受政府补贴与品牌专项补贴。选择电池租用方案的用户可获得2000元/台的补贴，而前1000名租电购车的京东PLUS会员还可获赠价值2500元的京东E卡。叠加这些权益后，租电版实际到手价低至4.54万元；整车购买叠加4000元补贴后到手价仅8.59万元。这一价格大幅低于此前市场预期的10-12万元，给同级别车型带来了巨大压力。
埃安UT super由京东、广汽集团和宁德时代联合打造，整合了三方的核心优势资源。在制造端，该车型由广汽埃安生产。智能方面，搭载“广汽华为云车机”，提供TB级的云端存储空间和超过2万款应用程序；安全配置上，配备“倒车哨兵”功能与540度全景影像，采用机械式半隐藏门把手。宁德时代为这款“国民好车”注入了“续航自由”的核心动能，搭载的宁德时代巧克力电池实现500公里超长续航，并支持99秒极速换电。京东则承担埃安UT super的线上独销角色，将其在电商领域积累的海量用户数据和消费行为分析能力直接赋能于产品定义阶段。
