日本计划到2030财年实现一万辆自动驾驶车辆规模，这些车辆包括公共汽车、出租车和卡车等，并具备L4级自动驾驶能力。这一目标由日本国土交通省在近期更新的国家交通规划草案中提出，成为日本首个针对自动驾驶汽车量化推广的目标。东京还计划到2027财年建成100个自动驾驶服务点。
推出该目标的原因是日本劳动力短缺问题日益严重。根据当地调查数据显示，在全国2428家出租车及包车公司中，约有70%的企业反映司机人数正在持续减少，部分公司甚至出现员工流失超过一半的现象。截至2023年8月末，日本全国的出租车司机人数约为23万人，相较于2019年减少了20%。因此，加快普及自动驾驶汽车将有利于当地的交通基础设施建设和提高物流效率。
日本政府预计，到2027财年，自动驾驶汽车的投入使用量将不足1000辆，但到2030财年，这一数字将增长十倍以上。利用AI实现端到端自动驾驶技术的推广应用，也将加速商用车的自动化进程。为配合这一新目标，日本将出台更多政策支持自动驾驶汽车的普及，包括考虑加大对地方政府的补贴力度，鼓励其推广自动驾驶公交车，以确保区域交通畅通。政府正在建立一套机制，用于审批汽车制造商正在开发的复杂自动驾驶系统。此外，日本还将着手建立相关车辆的事故分析流程，推动国内汽车制造商进一步开发和采用自动驾驶汽车。
